WiadomościJarocin
Hulajnogi elektryczne pod lupą. Policja bije na alarm
Wracamy do tematu, który wciąż budzi ogromne emocje. W ubiegłym tygodniu pisaliśmy na temat młodzieży poruszającej się w centrum Jarocina hulajnogami elektrycznymi z niedozwoloną prędkością. W odpowiedzi otrzymaliśmy od czytelnika nagranie, na którym widać mężczyznę jadącego hulajnogą z prędkością czterokrotnie wyższą niż dopuszczalna. W nasze ręce trafiły również policyjne statystyki, które nie pozostawiają złudzeń – problem narasta i staje się realnym zagrożeniem dla zdrowia i życia, zarówno użytkowników hulajnóg, jak i przypadkowych przechodniów. Policja chce temu zaradzić.
109 kolizji, 69 wypadków. Jedna ofiara śmiertelna
Policyjne dane są alarmujące. W naszym regionie w pierwszym półroczu 2025 roku doszło do 109 kolizji i 69 wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych. Główne przyczyny to nadmierna prędkość i nieustąpienie pierwszeństwa. W wyniku tych zdarzeń jedna osoba straciła życie, a 58 odniosło obrażenia.
Do kolejnego niebezpiecznego zdarzenia doszło pod koniec lipca w Sobiesiernie w powiecie wrzesińskim.
- 12-latek przewrócił się jadąc bez kasku i doznał urazu głowy - czytamy na profilu Ratownictwo Medyczne Września.
Na miejsce wezwano Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, które przetransportowało dziecko do szpitala w Poznaniu. Chłopiec miał dużo szczęścia, nie skończyło się dramatycznie.
Nowe rozwiązanie: policyjna hamownia na hulajnogi
W odpowiedzi na rosnącą liczbę wypadków z udziałem elektrycznych hulajnóg, w Komendzie Wojewódzkiej Policji w Poznaniu zaprezentowano nowoczesne narzędzie - mobilną hamownię. Urządzenie to pozwala funkcjonariuszom szybko i precyzyjnie sprawdzić parametry techniczne hulajnóg oraz rowerów elektrycznych.
- Policjanci od mieszkańców coraz częściej otrzymują zgłoszenia dotyczące elektrycznych jednośladów. Najczęściej dotyczą one przekroczenia prędkości, z którą ich użytkownicy się poruszają. Tzw. hamownia pozwoli policjantom szybko skontrolować, czy hulajnoga lub rower elektryczny nie rozwijają zbyt dużej prędkości - informuje Komenda Wojewódzka Policji w Poznaniu.
Czytasz nas często?
Dodaj jarocinska.pl jako źródło w Google. Dzięki temu nasze lokalne wiadomości mogą częściej pojawiać się w Twoich wynikach.
Sprzęt zaprezentowała firma z Holandii, gdzie podobne rozwiązania są już powszechnie stosowane przez służby drogowe. Zanim jednak mobilna hamownia zostanie wprowadzona do codziennego użytku, musi przejść proces legalizacji i uzyskać odpowiednie dopuszczenia. Tylko wtedy wyniki pomiarów będą mogły stanowić podstawę do wystawiania mandatów oraz dowód w postępowaniach sądowych. Na razie funkcjonariusze z Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu jako pierwsi testują urządzenie.
- Legalność wykorzystania takiego urządzenia, z uwagi na obowiązujące przepisy dotyczące postępowania w sprawach o wykroczenia, w tym także przed sądem, nie może budzić żadnych wątpliwości - wskazują poznańscy funkcjonariusze.
Jak bezpiecznie jeździć na hulajnodze elektrycznej? Zasady, które musisz znać!
Przypominajmy, że dozwolona prędkość jazdy na hulajnodze elektrycznej wynosi 20 km/h.
• od osób w wieku od 10 do 18 roku życia wymagana jest karta rowerowa lub prawo jazdy kat. AM, A1, B1, T.
• od osób które ukończyły 18 lat nie wymaga się uprawnień.
• dzieci w wieku do 10 lat będą mogły poruszać się urządzeniem transportu osobistego jedynie w strefie zamieszkania pod opieką osoby dorosłej.
Kierujący hulajnogą elektryczną jest obowiązany także:
• korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić,
• korzystać z jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h,
• sygnalizować kierunkowskazem, a w przypadku jego braku przez wyciągnięcie ręki w stronę zamierzonej zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu,
• zachować bezpieczny odstęp – nie mniejszy niż 1 metr przy wyprzedzaniu wybranych uczestników ruchu drogowego (rower, wózek rowerowy, motorower, motocykl, hulajnoga elektryczna, UTO - Urządzenie Transportu osobistego; UWR - Urządzenie Wspomagające Ruch np. wrotki, rolki; hulajnoga zwykła, kolumna pieszych).
W przypadku gdy brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów, kierujący może wyjątkowo korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych, gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h z zachowaniem następujących zasad:
• jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego,
• zachowanie szczególnej ostrożności, ustępowanie pierwszeństwa pieszemu oraz nieutrudnianie ruchu pieszemu.
Sonda
Czy Ty lub ktoś z twoich najbliższych miał niebezpieczną sytuację związaną z użytkownikami hulajnóg?
Wyniki — głosowanie zakończone
- Tak, wielokrotnie, 47 procent
- Tak, ale sporadycznie, 18 procent
- Nie, ale słyszałem o tym, 18 procent
- Nie, nigdy, 18 procent
Łącznie: 490 głosów
Bądź na bieżąco
Najważniejsze wiadomości z Jarocina i okolic raz dziennie w Twojej skrzynce.