Nowy fotoradar przy drodze krajowej już namierza kierowców przekraczających prędkość

Niemal dokładnie miesiąc temu na ul. Jarocińskiej w Golinie, w ciągu drogi krajowej nr 15 zamontowano infrastrukturę techniczną, pozwalająca na instalację zapowiadanego w tym miejscu fotoradaru.

"Dzisiaj uruchomiliśmy fotoradar w m. Golina (woj. wielkopolskie) na DK15. Dozwolona prędkość w miejscu pomiaru wynosi 50 km/h. Urządzenie zakupiono w ramach projektu: Rozwój operacyjności Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym w zarządzaniu bezpieczeństwem ruchu drogowego na polskich drogach - poinformowało wczoraj na swoim profilu Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym.

W ubiegłym roku zawarto umowy na dostawę i montaż fotoradarów, a ich realizacją zajmowała się firma Lifor Sp. z o.o.

Fotoradary w założeniu mają doprowadzić do wyhamowania prędkości pojazdów i uspokoić ruch. Jedną z lokalizacji była Golina, a dokładnie droga nr 15 - ulica Jarocińska.

Nowoczesne fotoradary - jak wskazuje GITD - mają zapewnić ciągłość pomiarów prędkości oraz wysoką jakość dowodów wykroczeń drogowych.

Potrafią jednocześnie mierzyć prędkość kilku pojazdów poruszających się różnymi pasami ruchu, przypisując do każdego z nich kluczowe informacje, takie jak prędkość, typ pojazdu, pas ruchu, kierunek jazdy, a także czas i miejsce wykroczenia.

O tym, gdzie staną nowe fotoradary zdecydował Główny Inspektorat Transportu Drogowego we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz Policją.

Urządzenia te mają pojawić się w miejscach szczególnie narażonych na niebezpieczeństwo spowodowane nadmierną prędkością, gdzie ich instalacja była konieczna dla poprawy bezpieczeństwa.

Przy wyborze lokalizacji analizowano potencjalne zagrożenia oraz czynniki zwiększające ryzyko wypadków. Uwzględniono przede wszystkim statystyki zdarzeń drogowych, liczbę ofiar - zarówno rannych, jak i zabitych - a także obecność infrastruktury, takiej jak przejścia dla pieszych, ścieżki rowerowe czy obiekty użyteczności publicznej, które generują wzmożony ruch.

Najwięcej fotoradarów pojawi się w województwach: wielkopolskim (11), dolnośląskim (10) oraz mazowieckim (8). Każde urządzenie zostanie oznaczone odpowiednim znakiem drogowym, informującym o jego lokalizacji. Fotoradary będą miały charakterystyczną żółtą obudowę, co zwiększy ich widoczność na drodze.

Nowe fotoradary zamontowano:

Instalacja nowych fotoradarów ma przyczynić się do uspokojenia ruchu, wpłynąć na zmianę zachowań kierowców ignorujących ograniczenie prędkości i w efekcie poprawić bezpieczeństwo na drogach.

Golina jest jednym z ostatnich punktów w których montowano zapowiadaje urządzenia. Prace rozpoczynały się zwykle się od sprawdzenia wyznaczonych lokalizacji. Jeśli okazało się, że w danym miejscu instalacja fotoradaru nie jest możliwa, nadzorem została objęta alternatywna lokalizacja - z listy rezerwowej.

Następnie wykonawca musiał opracować projekty organizacji ruchu, zamontować konstrukcje wsporcze oraz zapewnić przyłącza energetyczne. W końcowej fazie wszystkie nowe fotoradary zostały zintegrowane z centralnym systemem CANARD. Wszystkie urządzenia mają zostać w pełni aktywowane do lipca 2026 roku - zapowiadało WITD.

Na miejscu w Golinie zainstalowano już pylon, na którym w najbliższych dniach pojawić ma się urządzenie pomiarowe. Są też znaki ostrzegawcze dla kierowców. Póki co zakryte czarną folią. Widać jednak, że ktoś próbował zajrzeć, co kryje zasłona.

Koszt instalacji jednego fotoradaru TraffiStar SR390 wynosi około 240 tys. zł. Łączna wartość umów na dostawę i montaż wszystkich 70 urządzeń to 16 mln 789 zł. Ten na terenie gminy Jarocin stanie w Golinie, a dokładnie na ul. Jarocińskiej (85 kilometr krajowej DK 15), tuż za skrzyżowaniem w ul. Dworcową, gdzie dochodzi bardzo często do zdarzeń drogowych.

W tej chwili na naszym terenie mamy dwa nowoczesne fotoradary mierzące prędkość. Trzecie urządzenie działało w Cielczy, ale po budowie i uruchomieniu obwodnicy miasta ul. Poznańska w Cielczy straciła status drogi krajowej i urządzenie zdemontowano. Jak tłumaczył ITD przy wyborze lokalizacji zawsze podstawowym kryterium jest "analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego".